pezzenTeam corner

Lecce - Il pezzenTeam conclude il Rally del Salento, quinta prova del ManuFactory CIIR 2008, con una formidabile doppietta e quattro piloti nei primi sette a conferma dell’ottimo inizio di stagione.

Il successo è andato a Simone Ferrari davanti a Marco Braga e Tommaso Zorzi. I due alfieri della scuderia di Centallo sono stati i mattatori della manifestazione ed hanno velocemente creato tra loro e gli inseguitori un gap che è risultato incolmabile. Dopo essersi aggiudicato i primi cinque scratch e le speciali sette e nove, Braga ha commesso un errore alla speciale dieci, lasciando via libera al compagno di squadra che, da quel momento in poi, ha condotto il rally con autorità. Per Ferrari questo rappresenta il secondo successo in carriera, il primo della stagione 2008 ed arriva dopo una intensa settimana di test svolta assieme al collaudatore ufficiale Adriano Piras.
Braga, dopo aver perso la leadership da Ferrari, ha preferito portare a termine il rally in seconda posizione, accumulando punti importanti in ottica campionato visto che il suo rivale in campionato, ed attuale leader della classifica, Gregorietti è stato autore di una prova sottotono che lo ha visto solo quindicesimo assoluto (ottavo di classe) all’arrivo.

Nella classe N4, Paolo Ghibaudo ha conteso fino all’ultima speciale la leadership ad Alessandro Strazzi, senza riuscire però nell’intento di salire sul gradino più alto del podio. Il secondo posto, settimo assoluto, permette a Ghibaudo di rafforzare ulteriormente la sua leadership in classifica, complice anche il ritiro di Denna.

Tra le piccole A6, Piero Albertella ha dominato sbaragliando la concorrenza e segnando addirittura il miglior tempo assoluto nell’ultima speciale. Il pilota torinese, quinto assoluto all’arrivo e staccato di un solo secondo dal quarto classificato (Ivano Pisanu), ha conquistato in questo modo il suo quarto successo su quattro gare nel campionato italiano.
Poca fortuna per Luca Giraldi, costretto al ritiro durante la seconda speciale, tradito dallo scarso grip della sua Punto Abarth S1600, mentre ancora una volta è stato costretto al forfait Valerio Vailetti. Stessa sorte anche per Sergio Marini, nella classe A5.

Il prossimo appuntamento del ManuFactory CIIR 2008 è il Rally S. Martino di Castrozza, in programma il 27 maggio. Prima di questo rally, il pezzenTeam sarà impegnato nel Rally d’Italia, valido come quinto round del Logitech WIRC 2008.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Cordoba - Sebi Nagy rompe l’incantesimo e si impone in maniera autoritaria nel Rally di Argentina, quarta prova del Logitech WIRC 2008. Il pilota ungherese è stato protagonista di un rally perfetto, condotto sin dalla prima speciale controllando gli avversari, mai veramente in grado di impensierirlo. La punta di diamante del pezzenTeam ha preceduto Zelio Gregorietti e Lennartsson Torbjorn, il quale ha avuto la meglio su Marco Braga, vincitore del precedente round del WIRC. Il veneto è stato autore di una furiosa rimonta dopo l’errore commesso nella prima speciale che lo aveva fatto precipitare al cinquantaquattresimo posto nell’assoluta. Simone Ferrari, al volante della Subaru Impreza WRC, è stato costretto al ritiro mentre occupava l’ottava posizione.

Sebra Affrikast, nella classe N4, ha conquistato un ottimo secondo posto, ottavo assoluto, alle spalle di Mateusz Brzeski. L’estone ha affrontato il rally all’attacco ma senza assumersi rischi inutili ed ha controllato i tentativi di rimonta di Darek Balazy, terzo al termine delle sedici speciali previste.

Paolo Ghibaudo, nella stessa classe, ha fornito una prestazione altalenante: tanto convincente all’inizio quanto difficile nella parte centrale e finale. Il pilota di Centallo non è andato al di la del sesto posto (ventesimo assoluto) che però risulta utile in ottica campionato.

Nella classe A6 si registra il secondo successo consecutivo per Piero Albertella, imprendibile per tutti tra le piccole. Motivi tecnici hanno invece estromesso Giraldi durante il trasferimento dalla SS5 alla SS6. Non è partito neanche in questa occasione Valerio Vailetti.

Il prossimo appuntamento del Logitech WIRC 2008 è il Rally d’Italia, in programma il 6/5, mentre il pezzenTeam sarà chiamato a confermare la supremazia nel CIIR nel Rally del Salento, previsto a Lecce il 29/4.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Palermo - Il secondo successo consecutivo per Marco Braga al ManuFactory CIIR 2008 (il terzo considerando anche il WIRC) ed il terzo posto di Simone Ferrari confermano il pezzenTeam ai massimi livelli nel campionato italiano.

Ancora una volta Marco Braga è riuscito ad imporsi sul rivale Zelio Gregorietti, grazie ad una prestazione perfetta, caratterizzata da velocità ed assenza di errori. Grazie a questo successo, il veneziano conquista ora la testa della classifica piloti.
Sul podio, assieme Braga, Simone Ferrari che è riuscito a contenere il distacco dai primi a 46″02, dimostrando una volta di più di essere competitivo.

Nono posto finale, terzo di classe N4, per Paolo Ghibaudo, autore di una formidabile rimonta dopo essere stato vittima di un testacoda nella parte centrale del rally.

Ventitreesimo posto finale, secondo di classe A5, per Sergio Marini che ha occupato, nelle fasi iniziali della manifestazione, anche la prima posizione.

Gara da dimenticare per i piloti della classe A6. Piero Albertella, mentre era al comando con largo margine, è stato costretto al ritiro per un’uscita di strada. Un incidente invece ha posto fine alla gara di Luca Giraldi, a due speciali dal termine, mentre occupava la sesta posizione di classe. Non ha invece preso il via Valerio Vailetti, cui la Federazione non ha fatto arrivare in tempo il nullaosta.

Il prossimo appuntamento del ManuFactory CIIR 2008 è il Rally del Salendo, in programma il 29 aprile. Prima di questo rally, il pezzenTeam sarà impegnato nel Raid Polski, valido come terzo round del RicambiTuning EIRC 2008.

 Ufficio Stampa pezzenTeam

Centallo - Il pezzenTeam è lieto di annunciare l’ingresso nel team di Adriano Piras. Il vincitore del Rally di Sanremo (valido per il Trofeo d’Italia Rally GT) al volante di una Porsche Cayman S “GT”, vestirà i colori del team di Centallo entrando, come Marini e Valentini, nel programma di formazione di nuovi piloti.
Piras, che attualmente sta svolgendo i primi test al volante di una Ford Focus WRC, definirà il suo programma agonistico nel corso delle prossime settimane.

 Ufficio Stampa pezzenTeam

Centallo - The pezzenTeam proudly announces that Adriano Piras has joined the team. The winner of the Sanremo Rally (valid for the Italian Rally GT Trophy) at the wheel of the Porsche Cayman S “GT”, will drive for the Centallo team and will become part of the drivers development project as Sergio Marini and Andrea Valentini.
Piras, that currently is testing a Ford Focus WRC, will define his racing program in the coming weeks.

pezzenTeam Press Office

Lefkosia - Pronto riscatto per il pezzenTeam al rally di Cipro, dopo la falsa partenza del Rally di Svezia. Il terzo appuntamento del Logitech WIRC 2008 ha visto, infatti, una prova di livello assoluto da parte dei portacolori del team di Centallo, in cui spicca la straordinaria prestazione di Marco Braga, primo assoluto al termine del durissimo rally cipriota.

Braga, che consegna così il primo successo assoluto per il pezzenTeam in una gara del WIRC a tre anni dalla sua fondazione, bissa così la vittoria conquistata al Mille Miglia (CIIR). Il veneziano è riuscito a precedere Gregorietti e Rosza, il quale ha avuto la meglio su Simone Ferrari. Il pilota di Biella è stato autore di una gara molto cauta, in grado tuttavia di permettergli di conquistare punti pesanti in classifica. Molta sfortuna, invece, per Sebi Nagy. L’ungherese, dopo essersi imposto autorevolmente nella SS1, è stato costretto al ritiro per la rottura del motore della sua Subaru.

Stessa sorte per Luca Giraldi, bloccato dal cedimento del propulsore della sua Fiat Punto Abarth nella SS4, quando stava cercando di iniziare un recupero reso necessario dopo il capottamento avvenuto durante la SS1. Nella stessa classe, primo successo stagionale nel WIRC per Piero Albertella, tenace e sempre velocissimo nell’arco dell’intero rally. Il pilota piemontese ha chiuso al nono posto assoluto, staccato di un solo secondo da Denna, al volante di una N4.

Proprio nella N4, Paolo Ghibaudo è riuscito a chiudere al quarto posto in una gara forse non priva di piccoli errori di guida, ma nella quale il team manager è stato in grado di scrivere il suo nome in lista alla cima dei tempi di alcune speciali. Il suo compagno di classe, Sebra Affrikast, si è invece ritirato nel corso della SS12 a causa di un guasto all’idroguida. L’estone ha tuttavia dimostrato, ancora una volta, un potenziale che gli permette di poter ambire legittimamente al podio in ogni appuntamento.
Sfortunatamente, anche in questo appuntamento non ha potuto prendere il via Valerio Vailetti.

Con i risultati conseguiti al termine di questo rally, il pezzenTeam si rilancia nella lotta per il successo tra le squadre e proietta Marco Braga nelle posizioni di vertice della classifica piloti.

Il prossimo appuntamento del Logitech WIRC 2008 è il Rally di Argentina, in programma il 22/4, mentre il pezzenTeam sarà chiamato a confermare l’esaltante inizio di stagione nel CIIR nel Rally Targa Florio, previsto a Palermo il 15/4.

Marco Braga (Subaru Impreza WRC, 1° assoluto) - “La voglia di riscattare il risultato negativo del primo rally era tanta, sia per me che per il team che ha comportato un po’ di tensione. La paura di sbagliare era tanta ma non potevamo non assumerci qualche rischio. Siamo riusciti, approfittando anche di un po’ di sfortuna degli altri, ed io mi sono ritrovato in lotta per la prima posizione dopo l’uscita di strada di Ostrovskis. A quel punto, con Gregorietti abbiamo ripreso la battaglia che avevamo lasciato in sospeso al CIIR e ci siamo giocati i dieci punti nella speciale finale. E’ andato tutto per il meglio, sono molto felice“.

Simone Ferrari (Subaru Impreza WRC, 4° assoluto) - “Dopo il ritiro in Svezia non volevo commettere altri errori e sulla terra non ho ancora trovato il feeling necessario per guidare la vettura al limite. Fino a tre quarti di gara ho adottato un’andatura tranquilla navigando attorno all’ottava posizione assoluta, e solo nel finale ho deciso di osare di più, risalendo fino alla quarta posizione. Devo ancora lavorare molto per quel che riguarda le mie prestazioni, ne sono consapevole, ma il confronto con i migliori del mondo non può che essere stimolante“.

Piero Albertella (Fiat Punto Abarth S1600, 1° A6) - “E’ stato un rally lungo e molto faticoso. Già nei primi 500 metri della prima speciale mi sono giocato due jolly, visto che un capottamento ed un’uscita di strada mi hanno fatto vedere da molto vicino la parola lo zero nella casellina dei punti nel WIRC. Dopo questi spaventi, adotto un ritmo che non è eccezionale, ma che mi consente di essere stabilmente in cima alla classifica di classe. Presto particolare attenzione al secondo settore e dopo il sorprendente ritiro di Salati decido di essere ancora più cauto. In questo modo, grazie al suo zero in questo rally, riesco a pareggiare il mio brutto avvio svedese“.

Paolo Ghibaudo (Subaru Impreza N10, 4° N4) - “Rally difficile anche perché sedici speciali sono davvero tante. All’inizio ho guidato bene, concentrato e con buoni tempi, ma da metà rally le temperature nell’abitacolo sono aumentate anche a causa di problemi allo scarico e non sono riuscito più a guidare bene. Alla fine, il mio quarto posto mi soddisfa pienamente ma sono contento soprattutto come team manager. Braga ci ha regalato il primo successo da quando abbiamo istituito il team, dunque tanti complimenti a lui. Sono anche felice del riscatto della squadra perché ha risposto nel modo migliore dopo il difficile avvio in Svezia“.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Lefkosia - It was a quick turnaround for pezzenTeam, after the false start at the Sweden Rally. At the end of the Cyprus Rally, third round of the Logitech WIRC 2008, Marco Braga with a strong and amazing rally, took the victory in front of Gregorietti and Rosza.

Braga took his second consecutive victory after the stunning success at the CIIR Mille Miglia. The driver from Venice was able to drive in a careful but effective way, taking the lead after the retirement of Ostrovskis. His italian teammate, Simone Ferrari, finished fourth after struggling a lot during the first half of the rally with setup problems. Once he solved them, he was able to push and gain the fourth overall position. It was another unlucky rally for Sebi Nagy. The driver from Hungary was leading the rally when the engine of his Subaru Impreza broke.

Same problem also for Luca Giraldi, that was forced to retire during the SS4 when he was trying to close the gap with the leaders after a roll during the first stage. In the same group, Piero Albertella was able to take the first WIRC success of the season. The driver from Turin was fast and consistent even if during the first stages he was not performing as he would have like to. Despite of this, he was able to bring his Fiat Punto Abarth to the ninth place overall, just one second behind of Denna, at the wheel of a powerful N4.

In the N4 class, Paolo Ghibaudo finished the rally fourth even if he did a lot of mistakes in the second part of the competition. His teammate Sebra Affrikast was forced to retire during SS12 due to a powersteer failure. The estonian has proved once more a big potential that will allow him to fight for the success in the next races. Unfortunately Valerio Vailetti wasn’t able to take part to the rally.

With the points earned in this round, the pezzenTeam can now act an important role fighting for the championship.

Next Logitech WIRC 2008 rally will be Argentinian Rally, scheduled for the April, 22nd. Before this rally, the pezzenTeam will take part to the Targa Florio Rally, fourth round of the Manufactory CIIR 2008.

Marco Braga (Subaru Impreza WRC, 1st overall) - “We were looking to get a good result after the bad start in Sweden. This caused some pressure on the team and I couldn’t start the rally without thinking to get a good result at the end. Thanks to the Ostrovskis’s retirement I was able to lead the rally and I had, again after the last CIIR rally, an exciting battle with Gregorietti. Both we could win the rally and the battle in the last stage was really hard but I decided to risk everything and luckily, I won. I’m really proud of this result“.

Simone Ferrari (Subaru Impreza WRC, 4th overall) - “After the retire in Sweden I wanted to avoid any possible mistake. I’m still not so confident with my setup on the gravel and I wasn’t performing really well till half of the rally. Only when we were closed to the end of the rally I decided to push more and I was able to get the fourth position. As said before, I need some more time to work on the gravel setup to improve my performance, but the competition with the best rally drivers is motivating me a lot!”.

Piero Albertella (Fiat Punto Abarth S1600, 1st A6) - “It has been a long and hard rally. I was really lucky in some stages, in particular the first one where I risked twice to score another zero to my classification. After this, I drove carefully with a good but not fast rythm. It was sufficient to lead my class but I lost too many seconds in the overall. I was driving safely in the second sector and after the retirement of Salati, I decided to pay even more attention. Thanks to Salati’s retirement, I was able to remove the bad start in Sweden“.

Paolo Ghibaudo (Subaru Impreza N10, 4th N4) - “It was an hard rally because 16 stages are really too many. At the beginning I was able to drive well, with good performances. Then, I had some problems to the exausts that caused a global warming into my car. For this reason, I wasn’t able to drive with the right concentration and so I wasn’t able to fight for the success. But I’m happy with my fourth place, at the end. More than this, in any case, I’m happy as team manager of the pezzenTeam. Marco Braga gave us the first WIRC victory since the team was founded in 2003 so I would like to congratulate with him. I’m also proud that the team was able to forget the bad start of the season in Sweden, with a strong performance“.

pezzenTeam Press Office