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PezzenTV torna protagonista con uno splendido report sul Rally di Montecarlo, valido come recupero del round 1 del Logitech WIRC 2008. Di seguito, potete vedere la prima parte del video realizzato da Andrea Valentini e Giovanni Scala, mentre la seconda può essere visualizzata nel canale YouTube ufficiale del team, raggiungibile all’indirizzo: www.youtube.com/pezzenteam

Monaco – Nel recupero del rally di Montecarlo, valido per il Logitech WIRC 2008, il pezzenTeam conquista i gradini più bassi del podio nelle classi A8 ed N4. La compagine centellese si è presentata a questo appuntamento a ranghi ridotti e senza il leader della classifica Sebi Nagy ma è comunque riuscita a conseguire ottimi risultati. Simone Ferrari e Marco Braga hanno concluso le sedici speciali in programma rispettivamente in seconda e terza posizione, alle spalle del vincitore Zelio Gregorietti.

I due portacolori del pezzenTeam hanno dato vita ad uno splendido duello - liberi com’erano da ordini di scuderia - risoltosi a favore del pilota di Biella, capace di precedere di 3”94 il compagno di squadra.

Ferrari ha disputato un rally efficace e sempre veloce, impreziosito dalla conquista di due scratch nelle speciali 12 e 16, nella quale ha messo a frutto il lavoro svolto sulla sua Subaru anche dal test team, in particolare da Andrea Valentini.

Marco Braga è invece andato ad un passo dal concretizzare una formidabile rimonta, ma alcuni errori nell’ultima speciale hanno reso impossibile la difesa del secondo posto, riacquistato dopo aver perso oltre un minuto (e la leadership del rally) nella terza speciale. Braga si è imposto in otto speciali, riuscendo nell’impresa di risalire dalla diciottesima posizione fino al podio.

Stesso risultato, questa volta nella classe N4, per Paolo Ghibaudo. Il team manager del pezzenTeam ha chiuso terzo (decimo assoluto) alle spalle di Emanuele Denna ed Alessandro Strazzi, risultando il più veloce in quattro speciali.

Un’uscita di pista ha invece impedito a Piero Albertella di mettere a segno il sesto successo consecutivo nel mondiale; il pilota torinese, fino a quel momento in testa alla classifica con oltre un minuto di vantaggio sugli inseguitori, ha lasciato via libera a Valerio De Lucia, risultato alla fine vincitore. L’altro pilota della squadra, Luca Giraldi, è stato costretto all’ennesimo ritiro della stagione a causa di una panne all’impianto di alimentazione della sua Fiat Punto Abarth prima di partire per la seconda speciale in programma.

Non hanno preso parte a questo recupero della prima prova del WIRC tre piloti del pezzenTeam, nello specifico Sebi Nagy, Sebra Affrikast e Valerio Vailetti.

Il prossimo appuntamento del Logitech WIRC 2008 è il Rally di Polonia, in programma il 9/9, mentre il pezzenTeam sarà chiamato a confermare la supremazia nel ManuFactory CIIR 2008 nel Rally delle Alpi Orientali previsto il 16/9. L’ultimo appuntamento prima della pausa estiva sarà tuttavia il Rally Mille Miglia, valido come recupero della prima prova del RicambiTuning EIRC 2008 che si svolgerà il prossimo 8/7.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Funchal – Sebra Affrikast e Piero Albertella si sono aggiudicati, nelle rispettive classi, il Rally Vinho de Madeira valido come settimo round del RicambiTuning EIRC 2008.

Il pilota estone, al volante della Mitsubishi Lancer Evo IX, si è autorevolmente imposto tra le N4 (undicesimo assoluto) precedendo di quasi due minuti Alessandro Benuzzi e Roman Maciaszczyk.

Affrikast, al primo successo stagionale, ha saputo approfittare al meglio dell’assenza di Jarno Kainulainen, leader della classifica provvisoria per ridurre il gap che lo separa dalla vetta, ora sceso a soli 18 punti.

Piero Albertella, nella classe A6, ha invece conquistato il quarto successo nel campionato europeo ed ha riconquistato la prima posizione in classifica, superando Valerio De Lucia, assente in questa tappa. Il pilota torinese è stato autore di una prova grintosa che lo ha visto chiudere le dieci speciali previste in sesta posizione assoluta.

Nella classe A8, va invece registrato il quarto posto per Marco Braga ed il ritiro per Simone Ferrari. Il primo, attuale leader della classifica assoluta, è stato protagonista di un bel rally (vinto da un imprendibile Tommi Hirvela), impreziosito dallo scratch della speciale di apertura, prima di incappare in alcuni errori di guida che lo hanno costretto ai piedi del podio. Meno fortunato, invece, Simone Ferrari. Dopo un’intensa settimana di test assieme al collaudatore Andrea Valentini, il pilota biellese si stava riproponendo ad altissimi livelli grazie al ritrovato feeling con la sua Subaru Impreza. Purtroppo, nel corso dell’ultima speciale durante la quale stava attaccando un tenace Gabor Klima per la seconda posizione, un’uscita di strada lo ha costretto al ritiro.

Non ha invece preso il via Valerio Vailetti, l’altro pilota schierato dal pezzenTeam nella classe A6. La compagine di Centallo, che ha affrontato il campionato europeo sin qui in formazione rimaneggiata, riconsidererà la sua partecipazione nelle rimanenti gare per cercare di difendere l’attuale secondo posto nella classifica dei team.

Il prossimo appuntamento del Ricambituning EIRC 2008, dopo la pausa estiva, è previsto il 23 settembre, per il Barum Rally Zlin. Prima di questo rally, il pezzenTeam sarà impegnato nel recupero del Rally di Montecarlo, valido per il Logitech WIRC 2008, il 1° luglio.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Kemer – Sebi Nagy ha dominato il Castrol Rally di Turchia, settimo appuntamento del Logitech WIRC 2008. Il pilota ungherese ha concluso un rally durissimo, ricco di insidie, che ha visto arrivare all’ultimo controllo orario solo undici dei quarantanove partenti. Nagy ha preceduto il turco Necmi Hasbudak (a 2’58”) ed il polacco Darek Balazy (a 5’06”, vincitore tra le N4).
Nagy, già leader in campionato grazie a due successi ed un secondo posto, allunga ulteriormente in classifica, approfittando dei ritiri che hanno visto coinvolti i suoi più diretti inseguitori, in primis Zelio Gregorietti e Marco Braga. Il pilota veneziano, attuale leader del campionato europeo, è stato vittima di un incidente che lo ha estromesso nel corso della quinta speciale. L’impatto della sua Subaru Impreza con un masso all’esterno della strada è stato fatale per il radiatore della berlina giapponese.

Rally sfortunato anche per Simone Ferrari, alla ricerca di un buon risultato in questo mondiale. Il pilota di Biella a causa di un problema al cambio non è riuscito ad avviare la sua vettura al via della seconda speciale, così come il suo compagno di squadra, Sebra Affrikast. Il propulsore della Mitsubishi che viene portata in gara dall’estone si è ammutolito davanti ai commissari e non è stato possibile per i meccanici del team risolvere il guasto in tempi rapidi.
Nella stessa classe, invece, Paolo Ghibaudo è riuscito a chiudere la gara al terzo posto, settimo assoluto, alle spalle del già citato Balazy e di Alessandro Strazzi. Il team manager del pezzenTeam ha saputo interpretare comunque positivamente un rally svolto su un terreno a lui non propriamente favorevole, ossia lo sterrato sconnesso.

Nella classe A6, Piero Albertella ha messo in scena l’ennesimo capolavoro, imponendosi nella sua classe e chiudendo al quarto posto assoluto. Il pilota torinese, al quinto successo consecutivo nel mondiale, ha preceduto un tenace Valerio De Lucia ed Ivano Pisanu.
Luca Giraldi è stato invece costretto al ritiro nel corso della prima speciale, 2.4 km dopo aver lasciato il parco assistenza a causa dell’ennesimo problema all’impianto elettrico. Il pilota triestino è apparso piuttosto contrariato al suo rientro all’hospitality, dove si è a lungo intrattenuto con Valerio Vailetti, non partito a causa di un attacco influenzale.

Sempre nell’hospitality del team, è stato annunciato l’ingresso in squadra di Giovanni Scala. Il pilota siciliano, messosi in evidenza nei rally regionali al volante della Peugeot 106, affiancherà Andrea Valentini e Sergio Marini nello sviluppo della vettura francese.

Il prossimo appuntamento del Logitech WIRC 2008 è il recupero del Rally di Montecarlo, in programma il 1/7, mentre il pezzenTeam sarà chiamato a confermare la supremazia nel ManuFactory CIIR 2008 nel Rally S.Crispino previsto il 17/6, anche se la data potrebbe essere anticipata al 16 o posticipata al 18. Nei prossimi giorni verrà diffusa una nota da parte degli organizzatori.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Centallo - Il pezzenTeam è lieto di annunciare l’ingresso nel team di Adriano Piras. Il vincitore del Rally di Sanremo (valido per il Trofeo d’Italia Rally GT) al volante di una Porsche Cayman S “GT”, vestirà i colori del team di Centallo entrando, come Marini e Valentini, nel programma di formazione di nuovi piloti.
Piras, che attualmente sta svolgendo i primi test al volante di una Ford Focus WRC, definirà il suo programma agonistico nel corso delle prossime settimane.

 Ufficio Stampa pezzenTeam

Centallo - The pezzenTeam proudly announces that Adriano Piras has joined the team. The winner of the Sanremo Rally (valid for the Italian Rally GT Trophy) at the wheel of the Porsche Cayman S “GT”, will drive for the Centallo team and will become part of the drivers development project as Sergio Marini and Andrea Valentini.
Piras, that currently is testing a Ford Focus WRC, will define his racing program in the coming weeks.

pezzenTeam Press Office

Centallo - Il pezzenTeam annuncia l’ingresso nel team di Andrea Valentini. Il pilota friulano, al debutto nelle competizioni, viene inserito all’interno del programma indirizzato alla formazione di nuovi piloti che il pezzenTeam ha avviato da questa stagione, di cui fa già parte Sergio Marini. Valentini prenderà parte a rally non ufficiali al volante della Peugeot 106 Rallye (A5) e Suzuki Swift S1600 (A6) e nel corso della stagione verrà valutata la sua partecipazione ai campionati organizzati da RBR-Online.

Ufficio Stampa pezzenTeam

Centallo - The pezzenTeam announces that Andrea Valentini has joined the team. The driver from Maniago (Italy), at his debut in the competition, has been chosen to be part of the drivers development project, started at the begin of this season with Sergio Marini.

Valentini will take part to the unofficial rallies at the wheel of a Peugeot 106 Rallye (A5) and a Suzuki Swift S1600 (A6) and during the season will be decided if he will take part also to the RBR-Online based championships.

pezzenTeam Press Office